Планы по внедрению системы автоматической проверки наличия полиса ОСАГО у водителей с помощью дорожных камер могут быть пересмотрены. Изначально запуск эксперимента был намечен на март 2025 года с тестовым периодом в течение года. В это время предполагалось, что автовладельцы без обязательного страхового полиса не будут подвергаться штрафам — вместо этого им планировалось направлять уведомления через портал «Госуслуги». Такая мера должна была позволить отладить систему и избежать возможных ошибок. Об изменениях в планах рассказали «Известия».
Позже старт эксперимента перенесли на июль 2025 года, но теперь Министерство финансов предложило вовсе отказаться от тестового периода. Как сообщает издание «Известия», соответствующее письмо было направлено в правительство, а его подлинность подтвердил источник, знакомый с ситуацией. Вместо предупреждений водителям без ОСАГО предлагается сразу применять штрафные санкции. В Минфине уточнили, что это решение связано с поручением президента России Владимира Путина ускорить внедрение автоматического контроля за наличием страховых полисов. Согласно поручению, правительство, Центральный банк и МВД должны принять все необходимые меры для запуска системы уже к 1 ноября текущего года.
В письме Минфина говорится, что выполнение данного поручения предполагает не только запуск автоматической проверки ОСАГО, но и начало вынесения постановлений об административных правонарушениях для водителей, не оформивших обязательный полис.
Центробанк поддерживает инициативу введения контроля за ОСАГО с использованием дорожных камер. В пресс-службе Банка России отметили, что эта мера повысит безопасность на дорогах и защитит всех участников дорожного движения.
По данным совладельца страхового брокера Mains Сергея Худякова, из почти 40 миллионов автовладельцев в России около 2–3 миллионов ездят без полиса ОСАГО. При этом ситуация сильно варьируется в зависимости от региона: если в Москве и Татарстане страховка есть практически у всех водителей, то в некоторых субъектах страны без обязательной автогражданки передвигается почти каждый второй автомобилист.
Отказ от тестового периода и переход к моментальному штрафованию может стать ключевым шагом в борьбе с нарушителями закона и повысить дисциплину на дорогах.