Вагоны, произведенные в Тверской области, войдут в состав фирменного поезда Москва – Нижний Новгород «Буревестник».
Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в АО «ТМХ») подтвердил сертификат соответствия требованиям ТР ТС 001/2011 от 2024 года для модернизированной модели двухэтажного вагона с местами для сидения 61-4492, специально предназначенной для использования в составе фирменного поезда Москва – Нижний Новгород «Буревестник».
В отличие от вагонов предшествующей модификации, которые эксплуатируются в составе фирменного поезда Москва — Санкт-Петербург «Аврора», в нем установлен дополнительный туалетный блок (теперь их три), а инновационная подсветка «звездное небо» выполнена в вагонах не только первого, но и второго классов.
Вагон может эксплуатироваться на скоростях до 160 км/ч. Комфорт пассажиров обеспечивается продуманной планировкой салона с двумя вариантами размещения: стандартной компоновкой со 104 местами и улучшенной – с 60.
Все пассажирские кресла оснащены современными розетками и разъемами USB и Type-C. Интерьер вагонов оформлен в элегантной цветовой гамме: серых, бежевых и светло-зеленых тонах.
Фирменный стиль поезда воплощен в уникальном экстерьере: ливрея сочетает зеленый и серый цвета с изящным росчерком, напоминающим силуэт птицы. Этот элемент дизайна отсылает к историческому предшественнику – одноэтажному поезду «Буревестник», который связывал Москву и Нижний Новгород (до 1990 года – Горький), начиная с 1960-х. Он ушел с маршрута в 1993 году, но в 2002-м вернулся в обновленном виде и был сформирован из вагонов производства ТВЗ. В 2014 году и этот поезд был выведен из эксплуатации.
Современный состав «Буревестника» будет включать двухэтажные вагоны с местами для сидения, вагон СВ, вагон-ресторан и купейный штабной вагон. Все модели вагонов имеют сертификаты соответствия требованиям ТР ТС 001/2011. Дизайн всех вагонов будет выполнен в едином стиле в одной цветовой палитре.
Планируется, что новые составы выйдут на маршрут уже в декабре. К этому времени ТВЗ построит и передаст заказчику 37 вагонов четырех моделей.
Решение задач по обеспечению технологической независимости, развитию производств и выпуску востребованной продукции ведется в рамках национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».