Тверской вагоностроительный завод (ТВЗ, входит в АО «Трансмашхолдинг») начнёт выпускать перспективные вагоны при поддержке государственной корпорации ВЭБ.РФ. Сторонами заключено соглашение на 7,27 млрд рублей.
Сегодня ТВЗ является одним из флагманов отечественного машиностроительного сектора. В прошлом году транспортное машиностроение стало одной из отраслей экономики Верхневолжья, где значительно выросли показатели, – об этом рассказал Губернатор Игорь Руденя, выступая 31 июля на заседании областного Заксобрания с отчётом о деятельности Правительства региона в 2023-м.
«Экономика региона адаптировалась к работе в условиях гибридной войны с Западом. Наши предприятия участвовали и участвуют в проектах импортозамещения и обеспечения технологического суверенитета», – подчеркнул Игорь Руденя.
Достижение позитивной динамики в сфере машиностроения стало возможным благодаря, в частности, региональному комплексу мер поддержки предприятий. К примеру, у производств в этой отрасли есть возможность получить льготные займы Фонда развития промышленности Тверской области и направить эти средства на закупку нового оборудования и другие цели.
Проект ТВЗ и ВЭБ.РФ рассчитан до июня 2027 года. Он позволит выпускать новые электропоезда, полностью состоящие из отечественных комплектующих. Предполагается, что ТВЗ увеличит мощности серийного производства электропоездов «Иволга».
Также тверское предприятие запустит в серийное производство новый модельный ряд одноэтажных вагонов в габарите Т. Их отличительная особенность – повышенная пассажировместимость и высокий уровень комфорта: будут увеличены ширина проходов и размеры спальных мест.
Кроме того, ТВЗ освоит выпуск нового модельного ряда двухэтажных вагонов с улучшенными характеристиками и увеличенными межремонтными пробегами до 25 тыс. км.
В рамках проекта предусмотрен целый ряд мероприятий по развитию материально-технической базы завода: организация участка абразивоструйной очистки; установка обрабатывающего центра рам тележек и автоматизированного комплекса лазерной резки металлопроката, камеры шпатлевочно-шлифовочных работ; замена станков токарно-фрезерной группы и окрасочных камер; оснащение оборудованием для контроля качества и обеспечения логистических перевозок.