Позабытые факты о тверском Арбате
Эта улица считается одной из главных городских достопримечательностей. Пешеходная зона в самом центре Твери, уютные кафешки, старинные особняки и с недавнего времени – объемный макет исторической части на пересечении с бульваром Радищева.
Мы настолько привыкли к Трехсвятской, что нам кажется, будто бы мы знаем о ней все. Или что она вряд ли сможет нас удивить. На самом же деле это не так. Старая улица хранит столь много тайн, что для рассказа о них не хватит одной газетной статьи. Но кое о чем мы все же сегодня поведаем.
Путь к монастырю
Начнем с того, что Трехсвятская изначально была переулком. Возникла она в этом качестве после приснопамятного пожара 1763 года, фактически уничтожившего старую деревянную Тверь. Город тогда восстанавливали по первому в его истории регулярному плану, и известная нам сетка улиц возникла как раз в XVIII веке, при Екатерине Великой.
Осью, как мы уже знаем, стала Большая Московская (она же Миллионная, а сегодня Советская), а на нее нанизаны площади и переулки. Так, например, и тот же Тверской проспект когда-то был переулком, точнее, даже двумя – Ильинским и Сретенским. Переулком была и нынешняя улица Салтыкова-Щедрина, только название было другое – Пивоварский. По той же исторической планировке возник и Трехсвятский переулок. Появился он не на пустом месте, а там, где в старой Твери начиналась дорога из города в Трехсвятский монастырь. Последний не сохранился, он стоял там, где сегодня располагается Дворец творчества детей и молодежи с парком. Обитель возникла еще в Средневековье, в Смутное время ее разорили, впоследствии восстановили. Но уже в XVIII веке монастырь упразднили, и местность стала загородной резиденцией тверского архиерея. Мудрствовать лишний раз не стали, назвали Трехсвятским.
Те, кто следит за нашими публикациями, знают, что улица с таким наименованием существовала в Затьмачье, примерно там, где сегодня находится Центральный рынок. Она еще есть на карте 1845 года, и современная Трехсвятская улица фигурирует там как переулок. На более поздних городских планах все уже по-другому, более привычно для нас.
Но почему вдруг переулок стал улицей? Все изменилось после открытия железной дороги между столицами и появления станции Тверь. Окрестности нынешнего вокзала в те времена были пригородом, и дорога, ведущая к нему, имела статус шоссе. Называлось оно Станционным, а теперь это проспект Чайковского. Трехсвятский переулок стал частью пути к железнодорожному узлу, и по этой причине, как полагают исследователи, ему повысили статус. Логично же – шоссе начинается не от скромного переулка, а от широкой улицы.
Кстати, многие даже не задумываются, в каком месте заканчивается Трехсвятская и начинается проспект Чайковского. Все очень просто – их разделяет река Лазурь, через которую даже был перекинут мост. А в 1855-м его заменили на дамбу со шлюзом, потому что в Лазурь поступало слишком много воды из Тьмаки во время весенних паводков. Течение перекрывалось и потом восстанавливалось, так более-менее контролировался уровень разлива. Потом дело усугубилось строительством еще одной дамбы на Лазури в районе современного парка Победы: в 1879-м там прокладывали Волжскую железнодорожную ветку (она же называлась Коняевской) и, вместо того чтобы перекинуть мост, сделали насыпь.
В итоге Лазурь разделилась на Старую и Новую, начала заболачиваться. А вода, которая скапливалась в Старой Лазури, ближе к Трехсвятской, стала выливаться обратно – в Тьмаку. Вот вам заодно еще один интересный факт: Лазурь вытекала из Тьмаки, не наоборот, и впадала в Волгу. Похожая протока существовала там, где сегодня Китайские пруды на Республиканской. Да-да, это тоже была Тьмака, эта хитрая речка несла свои воды в Волгу аж тремя путями. Впрочем, об этом мы тоже рассказывали.
Старый шлюз на границе Трехсвятской и проспекта Чайковского ликвидировали в начале 1980-х, когда доделывали Тверской проспект. В итоге Лазурь окончательно отделилась от Тьмаки.
Потерянные гостиницы
Старинная Трехсвятская была малоэтажной, во многих домах работали мелкие лавочки и магазины. К примеру, на месте ресторана «Нияма» стояла «гастрономия» Устинова, при советской власти превращенная сперва в магазин, а затем и в кафе «Рыба». Вместо ТЦ «Сретенка» рядом с 12-й школой располагался дом Шуваевой, где торговали хрустальной посудой и лампами. А унылая хрущевка под номером 28 заняла место дома купчихи Ольги Губченко, где в начале XX века работал один из первых тверских кинотеатров – назывался он «Гранд-Электро».
Еще на Трехсвятской принимали постояльцев целых три гостиницы. Назывались они «Центральная», «Лондон» и «Венеция». В относительно прежнем виде сохранилась лишь первая – на пересечении с улицей Вольного Новгорода. Это то самое здание, где еще в начале нулевых был очередной торговый дом, а на первом этаже со стороны остановки троллейбуса располагался легендарный кафетерий «Лондон» (не путать с одноименной гостиницей!).
Появилась она в 1894 году, построенная трехэтажной на основе ранее существовавших зданий. При советской власти гостиница называлась «Волгой» (опять же не путать с более новой «Волгой» на Желябова), там же работал одноименный ресторан. Сегодня это здание законсервировано, и дальнейшая его судьба пока под вопросом.
Вторая гостиница – «Лондон» – стояла на пересечении с улицей Симеоновской. Во время Великой Отечественной старое дореволюционное здание, ставшее общежитием, серьезно пострадало. Частично оно вошло в объем нового, построенного уже после войны, и вскоре его стали использовать по прежнему профилю. Только буржуйское название «Лондон» сменили на благозвучно советское – «Заря». Увы, в начале 2010-х его окончательно разобрали под предлогом реконструкции и на его месте воздвигли… современное здание, где открыли гостиницу. Увы, исторический памятник при этом погиб.
И, наконец, третья гостиница на линии Трехсвятской располагалась на перекрестке с улицей Солодовой (сегодня Лидии Базановой). От нее вообще ничего не осталось, на ее месте парковка ТЦ «Олимп». Если встать перед бывшей дамбой между Трехсвятской и проспектом Чайковского и смотреть на север вдоль улицы, то исчезнувшая гостиница должна была быть по левую руку. Называлась она «Венецией». Говорят, это не случайность, потому что все вокруг затапливало во время паводков – настолько, что можно было плавать на лодках. Вот и возникла у хозяев ассоциация с итальянским городом на воде. Помните? Это ведь именно там Старая Лазурь «отдавала» лишнюю воду в Тьмаку.
В начале XX века «Венеция» сильно горела, причем были жертвы. Скорее всего, после этого она перестала функционировать как гостиница. С приходом советской власти здание национализировали и до тридцатых годов использовали как жилой дом. Потом уже там располагались гаражи, а в начале семидесятых «Венеции» не стало. Ее снесли, чтобы расчистить место для поворота трамваев с Трехсвятской на строящийся Тверской проспект. И ведь что обидно – потом рельсы полностью перенесли туда, и старинное здание, получается, уничтожили зря.
Автобусная станция
Автовокзал на улице Коминтерна открылся в 1973 году, до этого пассажиры отправлялись в соседние города от нынешней площади Анны Кашинской. Именно там располагался старый автовокзал, а сегодня – областной ЗАГС, известный также как Дворец бракосочетания. Открыли его с большой помпой в 1958-м, перед этим разрушив Симеоновскую церковь XVII века.
Наверняка вы видели множество фотографий советского здания с красивыми старинными автобусами перед фасадом. Только вот это не первый автовокзал в нашем городе – нет, не первый. Еще раньше автобусы отходили… с Трехсвятской. А если точнее, то от современного адреса Вольного Новгорода, 7 или прежнего – Урицкого, 36. Сегодня это здание стоит заросшим почти со всех сторон, и его нетрудно пропустить, пройдя мимо. Некоторое время назад там был военкомат, возможно, кому-то из читателей так будет проще сориентироваться. Относилось к автовокзалу и соседнее здание – Трехсвятская, 38.
Трудно сказать, когда именно начал свою работу автовокзал (или правильнее будет сказать автостанция), но точно в первой половине тридцатых. Интересно, кстати, что с 1929 года Тверь (с 1931-го – Калинин) была подмосковным городом, а региональным центром она вновь стала в 1935-м, когда была образована Калининская область. Соответственно, и вокзал в нашем городе был подмосковным. Впрочем, сейчас это больше исторический казус.
В сороковых годах автобусы продолжали забирать и высаживать пассажиров на бывшей Трехсвятской, получившей новое название в честь советского деятеля Урицкого. Работала там автостанция и в пятидесятых: по одним данным, вплоть до открытия нового автовокзала на Свободном переулке, по другим – как минимум в 1956-м междугородная станция временно располагалась у речного вокзала. Во всяком случае, именно так указано в телефонном справочнике этого года.
Однако в итоге мы можем смело сказать, что первый постоянный автовокзал в нашем городе работал все-таки на Трехсвятской.
И, конечно, это далеко не все тайны, что хранит знакомая улица.
Разрушенное в войну здание №27-30 по улице Урицкого
Сергей САВИНОВ
Читайте также: