Перезагрузка дорожной отрасли Тверской области по решению Виталия Королева: регион готов к новому строительному сезону.
По поручению главы Тверской области Виталия Королева в этом году накануне очередного ремонтно-строительного сезона в регионе стартует перезагрузка дорожной отрасли. Акцент сделан на долгосрочные решения и усиление контроля качества в целях создания доступной и надежной транспортной инфраструктуры для жителей и гостей Верхневолжья.
Данное решение Виталий Королев озвучил в марте на встрече с руководителем Федерального дорожного агентства Романом Новиковым.
«Реализацию инфраструктурных проектов, имеющих высокую значимость для наших граждан, считаю приоритетом. Дорожной отрасли будем уделять максимальное внимание, знаю, что вопрос волнует наших жителей. Сейчас необходима перезагрузка, новые подходы к реализации проектов», – подчеркнул тогда Виталий Королев.
Раннее и долгосрочное планирование – ключевой элемент начала перезагрузки дорожной отрасли. Программа дорожных работ была утверждена еще в декабре прошлого года – задолго до начала дорожно-строительного сезона. Она сформирована сроком на пять лет (до 2030 года) в соответствии с целями нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
Перечень новых объектов определен заранее, проведены конкурентные процедуры и заключены государственные контракты. В долгосрочной перспективе это позволит подрядчику выполнить план с максимальным опережением графика.
В частности, в этом году отремонтируют участок дороги Большое Эскино – Трестино – Жданово в Фировском округе. Тем самым будет завершено формирование транспортной хорды, которая соединит между собой федеральные трассы М-9, М-10 и М-11. В порядок приведут другие новые объекты – дороги межмуниципального значения Осташков – Верхние Котицы и Медное – Буявино.
Подготовительные работы начались заранее. Подрядные организации осуществляли доставку необходимых материалов на строительные площадки, готовили к запуску асфальтобетонные заводы. На данный момент на некоторых объектах приступили к расчистке полос отвода от деревьев и кустарника.
Как элемент долгосрочной дорожной политики уже сейчас ведется разработка дефектных ведомостей по ремонту дорог, запланированных на 2026-2028 годы. Трассы приведут в порядок, в том числе по национальному проекту «Инфраструктура для жизни».
Отдельное внимание в рамках перезагрузки будет уделено повышению требований к качеству и долговечности дорожного покрытия. Для достижения этой цели гарантийный срок на верхний слой покрытия будет увеличен в зависимости от интенсивности дорожного движения с 5 до 8 лет.
Кроме того, с 2026 года Верхневолжье переходит на принципиально другой подход к обеспечению безопасности дорожного движения. Он предполагает проведение системных мероприятий и усиление контроля за уровнем содержания дорожной сети.
В связи с обновлением нормативной документации ведется актуализация проектов организации дорожного движения. Как результат уже началась масштабная работа по замене дорожных знаков на современные образцы на всех основных магистралях региона. На опасных участках, где возможно несоблюдение правил проезда перекрестков, наносят шумовую разметку. На участках с ограниченной видимостью будут расчищены полосы отвода от деревьев и кустарника, обочины укреплены асфальтобетоном.
В целях контроля за содержанием техника подрядных организаций, помимо ГЛОНАСС, теперь оборудована видеорегистраторами. Ведется установка стационарных камер видеонаблюдения на региональной сети дорог.
В этом году впервые в программу содержания включена борьба с борщевиком Сосновского вдоль автодорог, в том числе в районе автобусных остановок для поддержания экологической безопасности.
Контролировать ход ремонта и содержания смогут и сами жители Тверской области. В официальных аккаунтах регионального Правительства и ответственных структур в социальных сетях будет размещена вся актуальная информация. Граждане смогут публиковать фото и видео проблемных участков, задавать вопросы и получать оперативные ответы.