В советские годы существовала традиция: человеку, которого дважды наградили «Золотой Звездой» Героя Советского Союза, полагался памятник при жизни на его малой родине. Так в Кесовогорском районе появился памятник легендарному советскому летчику Алексею Алелюхину, родившемуся в селе Кесова Гора. Он стал первым нашим земляком, удостоенным подобной награды за подвиги в воздушных боях. Следует при этом заметить, что свои подвиги Алелюхин совершал в молодом, по нынешним меркам, возрасте. Когда его наградили второй звездой Героя, незадолго до этого ему исполнилось 23 года.
26 сентября 1943 года началась Мелитопольская наступательная операция. Советские войска под командованием маршала Федора Толбухина планировали выбить немцев из Донбасса, освободив ключевые города этого региона – Донецк, Мелитополь и Жданов (сегодня этот город называется Мариуполь). В операции было задействовано около 500 тысяч солдат и офицеров, но особенно ожесточенные бои во время Мелитопольской операции развернулись в воздухе. Немецкое командование люфтваффе бросило на Мелитопольское направление лучшие силы, самые боеспособные эскадрильи. В небе над Украиной каждый день вспыхивали десятки воздушных боев.
В этих боях прославился молодой летчик Алексей Алелюхин. В одном из боев девятка советских истребителей, которой командовал Алелюхин, смело атаковала 50 немецких бомбардировщиков, шедших под прикрытием истребителей. Советские летчики сбили ведущих, расстроили боевой порядок врага и посеяли панику среди фашистских летчиков. Тем пришлось сбросить бомбовый груз мимо цели. Спустя несколько дней Алелюхин вышел победителем из воздушного боя, когда его истребители не допустили вражеские бомбардировщики к боевым порядкам наших войск. В том бою 10 наших истребителей вступили в бой с 27 бомбардировщиками, прикрытыми сверху истребителями. Алелюхин заметил противника еще издали и принял решение подняться выше него. Момент атаки был выбран удачно — перед самой бомбежкой, которая так и не состоялась. Три ведущих бомбера вспыхнули и начали падать, а остальные повернули назад.
1 ноября 1943 года за бои в небе Мелитополя и умелое руководство пилотами эскадрильи гвардии капитан Алексей Алелюхин был награжден второй медалью «Золотая Звезда» и званием Героя Советского Союза. Первую звезду Героя ему вручили за четыре месяца до этого, за бои в небе Сталинграда. Алелюхин стал первым в своем полку дважды Героем Советского Союза.
Алексей Алелюхин свой первый воздушный бой провел в первый день войны, а последний – за несколько дней до Победы. Всего в годы войны он поднимался в воздух 601 раз, сбил 40 немецких самолетов! В списке самых заслуженных боевых летчиков, воевавших в небе Второй мировой (а это несколько тысяч фамилий!), Алелюхин занимает 13-ю строчку. Всего за годы войны Алексей провел рекордное число боев — 258, одержал 57 только официальных побед. К этому надо добавить еще и ту вражескую технику и живую силу, которую он уничтожил во время штурмовок наземных целей.
Алелюхин Алексей Васильевич родился 30 марта 1920 года в селе Кесова Гора Кесовской волости Кашинского уезда Тверской губернии. В 1936 году окончил 7 классов школы в родном селе. С 1936 года жил в поселке Лианозово (ныне район в составе Северо-Восточного административного округа Москвы). Работал мраморщиком на фабрике артели «Канцпром» в Москве. Тогда же увлекся авиацией, окончил Октябрьский аэроклуб, и когда его призвали в армию, попросил направить его в авиацию. В ноябре 1939 года Алелюхин окончил Борисоглебскую военную авиационную школу летчиков. Служил в ВВС летчиком 69-го истребительного авиационного полка (в Одесском военном округе).
Когда началась война и в первые часы все советские аэродромы были уничтожены немецкой авиацией, одним из немногих в нашей фронтовой авиации соединений, которое сохранило боеспособность, оказался 69-й истребительный авиаполк, в котором служил молодой лейтенант Алексей Алелюхин. Уже на третий день Алелюхин открыл счет побед: сбил над своим аэродромом в составе звена бомбардировщик Не-111, а вскоре одержал в небе Одессы первые личные победы и был награжден орденом Красного Знамени.
Однажды его послали на разведку немецкого аэродрома, и его группа обнаружила там большое число только что прибывших на фронт самолетов. Командование полка приняло решение штурмовать аэродром всеми наличными истребителями. Алелюхин входил в группу, которую вел комиссар полка Верховец. Начали штурмовать с ходу на малой высоте. После трех заходов место стоянки превратилось в море огня. На следующий день советским летчикам удалось посадить Не-111 со штабным офицером на борту. В донесении, которое он вез, говорилось, что во время штурмового налета советских истребителей были уничтожены почти все самолеты.
В окруженной Одессе Алелюхин взлетал с аэродрома, расположенного прямо в городе. Он уничтожил немало самолетов противника и в воздухе, и на земле, несколько бомбардировщиков сбил в ночных боях. Особенно запомнился вылет, когда Алексей отыскал вражеское дальнобойное орудие, обстреливавшее город, и разбомбил его.
В одном из боев вражеский снаряд пробил кабину истребителя, несколько осколков впилось в ногу, но он, истекая кровью, дотянул самолет до аэродрома. Подлечившись, Алексей вернулся в полк. За три месяца боев под Одессой Алелюхин совершил 183 боевых вылета на самолете И-16, провел 56 штурмовок наземных войск, что для истребителя считается опаснейшим видом боевой деятельности.
Авиаконструктор Лавочкин создал для Алелюхина «именной» самолет, такой чести в годы войны удостаивались единицы. А во время боев в небе над Сталинградом нашего героя включили в специальный «полк асов»: туда вошли самые опытные истребители, и задача этого полка заключалась в завоевании господства в воздухе. И этого наши летчики добились! На Сталинградском фронте фашисты сконцентрировали на этом направлении всю мощь своей авиации: 1200 самолетов против 300 советских. Здесь, под Сталинградом, Алексей одержал самую памятную, по его признанию, победу. Его ЛаГГ был атакован четырьмя Ме-109, и он шесть раз отрывался от преследователей отвесным пикированием. Во время одного из отрывов ему удалось сманеврировать, пропустить немца вперед и сбить его. Немецкий ас №2 Герхард Баркхорн вспоминал, как на Сталинградском фронте он «крутил карусель» с одиночным ЛаГГ в течение 40 минут. Вернувшись из того боя, Алелюхин не смог самостоятельно выбраться из машины: стольких сил потребовал поединок.
Весной 1944 года шла стратегическая операция по освобождению Крыма. 25 апреля, во время воздушной схватки в районе Севастополя, он сошелся в лобовой атаке с FW-190, снаряд которого пробил лобовое бронестекло кабины и ранил Алелюхина в лицо, шею и плечо. Но он вновь остался в полку и уже через неделю повел эскадрилью на боевое задание. 5 мая, во время прикрытия бомбардировщиков, шестерка Алелюхина была атакована восемью FW-190. Очередь сверху повредила рули высоты на командирской машине. «Аэрокобра» Алелюхина вошла в плоский штопор, и он вынужден был выпрыгнуть с парашютом. Опустился Алексей на нейтральной территории, повис на стропах на дереве. Его заметили и наши, и немецкие солдаты, завязалась перестрелка. Алелюхин сумел отделаться от парашюта и укрылся среди камней. За ним послали отряд разведчиков на машине, и те вывезли его в расположение наших войск.
При всех своих достоинствах легендарный ас оставался скромным и стеснительным человеком, не любил рассказывать о собственных подвигах. Но в послевоенное время его часто приглашали на встречи с молодежью. Запомнилось, что свои ордена он называл по названиям мест воздушных сражений: «Одесса», «Сталинград», «Котельниково», «Калач», «Ростов», «Таганрог», «Мелитополь», «Севастополь», «Пиллау».
Космонавт-2 Герман Титов писал в автобиографической книге «Голубая моя планета»: «Помню вечер в Военно-политической академии имени В.И. Ленина. Приглашены видные авиаторы всех поколений. Участником встречи в Военно-политической академии был Алексей Васильевич Алелюхин, тоже мой давний знакомый. Наше знакомство было не совсем обычным. Вскоре после войны, каким путем, право, не помню, к нам в село, в наш дом, попала открытка. На ней в овальной рамке был помещен портрет симпатичного майора с двумя «Золотыми Звездами» на груди. Подпись утверждала, что это Алелюхин Алексей Васильевич — прославленный боец неба, дважды Герой Советского Союза. Первая же наша личная встреча состоялась в одном из отдаленных авиационных гарнизонов, где редакция журнала «Авиация и космонавтика» проводила устный выпуск. Главный редактор пригласил полковника А.В. Алелюхина для участия в нем. Когда нас познакомили, я вспомнил открытку. И хотя годы прибавили морщинки на его лице, я сразу же узнал Алексея Васильевича. У меня хорошая зрительная память на лица. Его фотография на открытке, вплоть до училища, кочевала по моим школьным учебникам».
Владислав ТОЛСТОВ
Читайте также: